Lundi 22 décembre 2008
Et oui, il fait pas loin de zéro et il pleut tout le temps...
Pas de doute, on est bien en hiver. Et en hiver, pour bosser sur une cox... A part la mécanique, bien au chaud, on ne peut pas faire grand chose.
Pour ma part, niveau mécanique, ça commence à être un peu la dèch. Le moteur tourne bien, j'ai refait les serrages. Reste plus grand chsoe à faire.
En plus, il pèle dans le box.
Pas moyen de poncer non plus. Il fait trop humide, et la poussière sur mon beau petit moteur... on va éviter également.
Qu'est-ce qui reste... à bin ouais !! Les sièges !!
Allez hop, c'est parti. Ce week end, un petit coucou chez les parents à Caen. J'en ai profité pour vider un peu leur grenier, et blinder la toyota.
Je suis allé chercher du tissu, pour recouvrir la paille qui sert au rembourrage. Elle est encore bonne, mais de la paille tombe de temps en temps par terre. Donc pour éviter d'avoir à passer l'aspirateur toutes les 5 minutes dans la cox, je vais les recouvrir.
J'ai récupéré aussi de la mousse, afin de rattrapper le léger affaissement des ressorts (pour les sièges avant).
Malheureusement, il n'y a pas vraiment d'autres moyens.
Donc, demain, atelier couture et commande des housses.
Bien entendu, je rédigerai un petit article.
Pas de doute, on est bien en hiver. Et en hiver, pour bosser sur une cox... A part la mécanique, bien au chaud, on ne peut pas faire grand chose.
Pour ma part, niveau mécanique, ça commence à être un peu la dèch. Le moteur tourne bien, j'ai refait les serrages. Reste plus grand chsoe à faire.
En plus, il pèle dans le box.
Pas moyen de poncer non plus. Il fait trop humide, et la poussière sur mon beau petit moteur... on va éviter également.
Qu'est-ce qui reste... à bin ouais !! Les sièges !!
Allez hop, c'est parti. Ce week end, un petit coucou chez les parents à Caen. J'en ai profité pour vider un peu leur grenier, et blinder la toyota.
Je suis allé chercher du tissu, pour recouvrir la paille qui sert au rembourrage. Elle est encore bonne, mais de la paille tombe de temps en temps par terre. Donc pour éviter d'avoir à passer l'aspirateur toutes les 5 minutes dans la cox, je vais les recouvrir.
J'ai récupéré aussi de la mousse, afin de rattrapper le léger affaissement des ressorts (pour les sièges avant).
Malheureusement, il n'y a pas vraiment d'autres moyens.
Donc, demain, atelier couture et commande des housses.
Bien entendu, je rédigerai un petit article.
Les petits ronds rouges, sont les zones où les ressorts sont cassés ou dégrafés
de leur support.
A gauche, l'assise de siège de Guzzman, dépouillée de son ressort (en haut au
centre) et de certaines agrafes, et à droite, la mienne, remise en état.
A gauche, le dossier de Guzzman, et droite, le mien. On peut constater que sur le
mien, il manque une barre transversale... Je me suis aperçu qu'il y a les vestiges de cette barre, sur le dossier, mais je n'ai jamais retrouvé la barre...
Le flan arrière droit a été mastiqué et poncé. C'est nikel. Le trou pile sur
l'arête n'est plus qu'un mauvais souvenir.
Et enfin, le dépointage du deuxième longeron à commencé.
