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Mardi 9 janvier 2007
Salut,
Je tiens à souhaiter une BONNE ANNEE 2007, et tous mes voeux de bonheur.

Oui, je sais, ça fait un moment que je n'ai pas mis d'article sur la restauration de ma coccinelle.
Ca ne va pas tarder, si tout se passe bien, mon train avant sera peint se week end.

En attendant, je suis tombé sur un lot de vieilles pubs VW, dont une que j'ai beaucoup aimé.
Je tiens à vous la faire partager.



A bientôt
Par Zanza
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Dimanche 25 février 2007
Bonjour à tous,
Et oui, depuis plusieurs semaines, je n'ai pas donné de nouvelles, et j'en suis désolé.
Je n'ai pas eu le temps de travailler sur ma voiture depuis.

En plus, il y a une nouvelle arrivante (si on peut dire) dans le local.
Une Renault MONAQUATRE de 1933 modèle de luxe, qui a toujours appartenue à ma famille.
Mon grand-père m'a donné le feu vert pour la remettre en route (remise en état mécanique dans un premier temps).





La voiture n'a pas roulé depuis 1988. Elle est restée 4/5 ans dehors, avant d'être remisée dans un local.
La rouille est superficielle. Par contre, quelques pièces ont disparues.




Les photos dates d'hier, lorsqu'on l'a sortie de son local dans lequel elle dormait depuis 1993.
Elle est arrivée à Caen ce soir, mais le toit (en toile) s'est arraché pendant le transport. Bien entendu, il a plu, donc en arrivant, il a fallu tout éponger, tout sortir, pour que ça sèche rapidement.




Demain, je commande les pièces nécessaires à la remise en route (bougies, cables allumage, échappement, huile, kit réfection pompe à essence, batterie 6V...)




Et la cox ? Et bien je n'ai pas eu le temps de faire tous mes extracteurs de roulements (4 roulements sur 8 sont sortis). Du coup, je ne peux pas encore remonter mon train avant.
Dans la semaine, j'ai pour mission de refaire tout le train arrière. Un gros colis est arrivé, je vais le chercher demain.
Si tout va bien, la boite sera décapée, les joints et silent bloc également.
Voilou, désolé pour cet article un peu hors sujet, mais bon, cette voiture m'a tapé dans l'oeil également, et je prévois de la refaire entièrement (carrosserie, chromes, sellerie...) dès que la cox pourra reprendre la route en 2008 j'espère.
Par Zanza
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Mercredi 25 avril 2007
Salut à tous,

Désolé de ne pas avoir donné de nouvelles depuis un mois. J'avais une bonne raison... j'étais au Japon.

Formidable pays. Très beau, parfois magique, souvent étonnant. Les japonais sont très sympathiques.

Là aussi, on retrouve nos fameuses petites bêtes à pois. Là bas, j'ai croisé 3 cox et un bay window de 1968. J'ai pas toujours eu le temps de dégainer l'appareil photo, mais j'en ai eu 2 quand même.



J'aime bien cette photo. C'était à Kyoto. Une 1303 aux côtés de sa petite soeur. Le conducteur m'a remarqué.

La photo de l'autre cox sort du développement demain, si tout va bien.

Et ma cox ? Bien évidemment, ça a pas beaucoup avancé. Ce week end, je m'y remets. Au programme, train arrière, et inventaire des pièces moteur à acheter. Je ne vais pas tarder à attaquer le remontage du moteur, j'en ai marre de le voir trainer sur l'établi.

Voilou, à très bientôt
Par Zanza
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Mercredi 18 juillet 2007
Voilou, je suis rentré de la concentre VW de Tournai (Belgique)

Un week end d'enfer, pas mal de belles VW sympas, mais aussi des horreurs... mais bon, c'est comme ça.

Je vous avais promis des photos, mais j'ai eu un bug avec la carte de mon appareil photo... donc j'ai tout perdu.

Mais patience, dès que je vois les copains avec qui je suis parti, je récupère leurs photos, et je vous en montre.

En parlant de potes, voilà, une tite photo de la bande de zigotos.


C'est pour l'instant la seule photo de Tournai que j'ai... Un combi, un caddie blindé de cadavres de bières, et 4 tarés... Tout est dit.

Je fais quand même les présentations (de gauche à droite):

 - Bastien (qui n'a pas de VW, mais qui vient souvent aux concentres)
 - Gaétan (heureux propriétaire d'un combi et d'une cox 83 posée par terre avec des disques de freins qui frottent sur les flasques :p)
 - Moi... (heureux propriétaire (ou pas) de la cox 74 en kit)
 - Kevin (a qui apartient le beau combi orange fraichement repeint, doté d'une boite de vitesse à la mors moi le noeud. Il a également le fastback qu'on voit sur une des photos du blog)

Donc inutile de dire ce qu'on a fait le week end dernier... Levé à pas d'heure, bouffe, apéro, bouffe, balade en combi, apéro, bouffe, digestif, soirée, dodo (un peu), bouffe, apéro, bouffe...et de temps en temps, on allait voir les animations, et les VW (plus de 400).

... et en parlant de ma cox. J'ai fini de peindre le chassis, mais j'ai oublié mon appareil photo, donc vous les aurez bientôt. J'attaque le remontage du chassis lundi prochain.
Par Zanza
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Vendredi 21 décembre 2007

Bonjour à tous,

Quelques petites news qui pourrait peut être vous intéresser, en attendant que le remontage moteur de ma cox avance. (après Noël)

Tout d'abord, le blog sur la restauration de la monaquatre a été ouvert hier.

Voici l'adresse (pas très original, comme d'hab) http://ma-monaquatre.over-blog.com

 

Ensuite, deuxième information :

Depuis 18 mois, je loue avec 2 amis un local de 150m² dans le Calvados.
Seulement voilà, un de mes amis a acheté une maison, avec un hangar de 300m². Il quitte donc le local, et nous a proposé de venir chez lui.
Pour diverses raisons, je préfèrerais ne pas ramener tout mon bordel chez lui.

Donc, j'ai plusieurs solutions:
  -Première solution : je cherche un local d'environ 50m² dans la région de Caen, ou dans les environs de Versailles.
Problème, pour le budget que j'ai, tout ce que je peux louer, c'est un box...
Donc si vous connaissez quelqu'un qui loue un local de 50m², avec sol bétonné et électricité, ça m'intéresse.
Si quelqu'un a un local et souhaite faire de la collocation, ça m'intéresse aussi.
Si quelqu'un souhaite se joindre à moi pour trouver un local à louer, ça marche aussi.

  - Deuxième solution : je trouve un ou deux colocataires pour garder le local que je loue actuellement. (à 20minutes de Caen). Le local est bien équipé, en très bon état. Il y a une pièce, qu'on utilise comme cuisine. Il y a électricité et eau courante. Le loyer actuel est de 230euros par mois.

Pour ma part, j'ai un peu de matériel (MIG, diverses outillages, mobiliers).

Donc n'hésitez pas à me demander, si ça vous intéresse.

Voilou, je termine ce message en vous souhaitant de BONNES FÊTES DE NOËL, avec plein de CADEAUX, plein de BONHEUR, et plein de TI PUNCH et de CHAMPAGNE

A  bientôt !!

Par Zanza
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Lundi 18 février 2008
La  semaine  dernière,  j'ai  décidé  de  refaire une pièce de mon peugeot 102 (mobylette).
Le  levier de  décompression  était  cassé.  J'ai donc démonté le levier, j'ai recollé les petits axes cassés, et j'ai préparé un moule, pour en refaire un tout neuf.


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Première chose, j'ai donc préparé la pièce d'origine:
J'ai collé à la cyanolite une barre grise en PVC, qui laissera par la suite un passage pour faire couler la résine.
Les 2 tiges blanches sont des évents: ils servent à faire sortir l'air lors de la coulée de la résine.
Et la barre en alu est collée sur la barre grise en PVC, afin de suspendre la pièce à mi-hauteur dans la boite.


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Une fois le petit collage terminé, il faut préparer le silicone. Pour ça, on mélange 2 produits, la base et le durcisseur. On met le mélange dans une machine à vide d'air. Ca permet de faire partir toutes les bulles d'air dans le silicone.
On sort le silicone de la machine, on le coule dans le récipient où se trouve la pièce.
Un nouveau petit tour dans la machine à vide pour retirer les bulles d'air qui sont restées emprisonnées.
Puis, au four à 70°c, pendant 4h (ou 12h à l'air libre).


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Une fois le moule sec, on le sort du récipient. On l'ouvre en 2 à l'aide d'un cutter, afin de sortir la pièce originale. On retire les tiges blanches et grises.
On referme le moule avec des agrafes.
Retour dans la machine à vide, où l'on prépare la résine, que l'on coule.
Après 40min au four, on ouvre le moule, et on obtient une pièce clonée, mais en blanc.
Au moins, celle ci est en un seul morceau, et sera tout aussi solide que l'ancienne.
J'en refais sûrement une autre cette semaine. Ca m'en fera une d'avance. Maintenant, le moule est fait, je peux en faire autant que je veux.

En tout cas, c'était la première fois que j'utilisais ce procédé. C'est concluant, je pense que l'année prochaine, je ferai quelques TP avec mes élèves, là dessus. Je moulerai sûrement quelques pièces, comme des caches de boutons de klaxon, ou des pions de fixation de tapis, pour ma cox. Pour la monaquatre, je pense refaire des joints, en utilisant ce procédé, également.

Mais là, c'est cool, je vais pouvoir refaire demarrer, mon 102 ^^
Par Zanza
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Dimanche 8 juin 2008
Coucou tout le monde,
Je ne donne pas beaucoup de nouvelles en ce moment.
Et pour cause, depuis que j'ai déménagé (il y a plus de 6 semaines), mon opérateur n'a toujours pas réactivé ma connection.  smile/mad.gif
Donc je ne peux me connecter qu'au boulot... et c'est bien connu, les profs, ça bosse pas souvent (et encore moins en ce moment).smile/biggrinking.gif

Je viens un peu aux nouvelles ^^
Pour mes 25ans, ma belle m'a fait une belle surprise...
c'était le week end du 17mai.
Samedi matin, réveil à 4h  smile/rcain.gif
On se prépare, on sort, ses parents nous attendent dehors... direction l'aéroport.
Arrivés à Orly, on prend l'avion direction Porto... ça promet  
Arrivés à Porto, on loue une voiture. Il y avait une new beetle cabriolet, mais bon, on l'a pas eu. A la place, on a eu une seat ibiza.
On descend à proximité de Lisbonne, en s'arrêtant manger sur une presqu'île nommée Penniche. En prononçant avec l'accent portugais, je vous laisse deviner ce que ça donne.

Bref, on arrive à la destination prévue, et là, surprise !!!  

http://img507.imageshack.us/img507/9680/fl000008ot6.jpg

Une 1500 de 74 cabriolet avec des petits coeurs partout qui m'attend sagement.
Bon d'accord, c'est pas un vrai cab, c'est une berline qui a été coupée, les longerons n'ont pas été renforcés, mais ça, on s'en fout.
Le principal, c'est de pouvoir se promener avec le long des côtes portugaises.

Sur la photo, à gauche, on peut voir un piti monsieur(plus petit que ma chérie), qu'on peut appeler Passe Partout.
C'est le propriétaire de la cox.
J'ai trouvé ça rigolo, et j'avoue, je me suis un peu moqué.
J'ai été méchamment puni, quand j'ai vu que le siège conducteur était réglé à la taille de Passe Partout... et qu'on ne pouvait pas le régler à moins d'être muni de clés et douilles !!!

Donc, du haut de mes 1,83m, j'ai réussi à prendre le volant, en position "crapaud prêt à bondir". Les premiers kilomètres ont été un peu douloureux, mais au final, je m'y suis fait.

http://img292.imageshack.us/img292/3392/fl000003qw6.jpg

Après une balade très sympathique de 2h30 (pendant laquelle on s'est bien fait klaxonner 50fois), il a bien fallu qu'on rende la voiture à Passe Partout...  

Après cette belle surprise, petit resto, et direction la maison des parents de ma chérie.

Et là, je ne sais pas ce qui s'est passé. D'un coup, le sang m'ai monté à la tête, j'ai senti une pulsion acrobatique monter en moi. J'ai plongé sur le lit... et crac !!!
Et merd..., encore un.
Je préfère préciser que ma chérie n'y était pour rien.
Bilan, le pied central du lit (en plastique) cassé.
Du coup, je suis entrain d'en refaire un au boulot... mais en alu, ce coup-ci.

Voilou, l'acrobate dans tous ses états...

Le dimanche et lundi matin,  petit dèj dehors, en buvant du jus d'oranges fraichement cueillies, promenade et plage.

En tous cas, j'ai passé un très bon week end.
Encore merci pour cette belle surprise ma belle.

http://img147.imageshack.us/img147/8863/fh000012eo9.jpg
Par Zanza
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Mercredi 1 octobre 2008
En attendant un peu de main d'oeuvre, pour remonter mon moteur, j'ai ramené de Normandie ma moto.

C'est une motobécane D45B (125cc) de 1949. Elle a encore son immatriculation d'origine (une seule lettre)
Je l'ai acheté il y a un peu plus de 18mois, maintenant, avec le moteur cassé (bielle tordue, et serrage moteur)
J'avais acheté un moteur sur un site d'enchères, pour 100 euros, qui n'avait plus de compression.
Avec les 2 moteurs, et un piston neuf, j'en ai refais un.



Ce n'est pas le moteur d'origine qui est monté. Celui d'origine sera refait quand j'aurai plus de temps, et que j'aurai fini la cox (donc, c'est pas pour tout de suite).



J'ai terminé aujourd'hui les réglages et 2-3 bricoles.

Petit essai... 3 coups de kick, et c'est parti.


Voilou, encore un petit soucis d'embrayage (3 fois rien, à mon avis, juste un petit réglage), et à moi le macadam ^^

Et la cox ...
Bin j'ai finallement fait le choix de faire faire toutes les soudures par un lycée carrossier.
Il faudra peut être attendre un peu plus longtemps, mais au moins, ça devrait être fait correctement, et à moindre frais. Et surtout, ça fait bosser les élèves sur un projet sympa. Ca leur change des pompes à flotte en plastique ^^

Voilou, a+

Par Zanza
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Jeudi 20 novembre 2008

Oui, bon d'accord, le salon de l'automobile, c'était il y a un moment...

Mais bon, je n'ai pas eu beaucoup de temps (comme d'hab') ces dernières semaines, pour m'occuper de mon blog.

Certains vont dire: "Whoua !! L'autre !! Le prof, il en branle pas une, et il se plaint qu'il a pas le temps !! FEIGNASSE !! En plus, tout le temps en grève, et quand il fait pas grève, c'est qu'il est en vacances...GLANDEUR !!!!"

Bref...


Cette année, au salon de l'automobile, j'y suis allé (avec ma chérie et son papa) pour deux raisons:

- l'expo sur les taxis du monde

- on avait des invitations (je préfère taire les mauvaises langues qui diront "en plus de se plaindre et de ne rien faire, il est radin !!") :D


Je répondrais "non, mais payer une certaine somme, pour voir des pompes à flotte en plastique, non merci, je préfère les voir à la casse, ou sur le bas côté avec les warning et la dépanneuse" :p


L'expo sur les taxis était vraiment très bien.

On retrouvait pas mal de taxis, de tous les pays, et de tous les ages.

2 taxis ont retenu mon attention:

- une primaquatre (grande soeur de la monaquatre)




- et bien sur, notre vocho favoris, la coccinelle mexicaine !!


Pour ceux qui ne le savent pas, la coccinelle était produite en Amérique du sud jusqu'en 2004. Et les taxis étaient des coccinelles. Leur particularité:

- peinture bi-ton, blanche et verte

- pas de siège avant passager

- les chromes sont peints




Aujourd'hui, les taxis coccinelles disparaissent, pour les raisons principales, qui sont la pollution, et la consommation d'essence. Et oui, les moteurs katraplat sont trop gourmants, et dégagent trop de CO².

Nos petites bêtes sont donc remplacées par des voitures moins polluantes... C'est dommage, mais c'est comme ça.


Et ma cox ??

Et bien, pas grand chose de neuf. J'avais un pas de vis d'un des goujons de la plaque de vidange qui était foiré.

A l'origine, c'est un diamètre 6mm. (M6 pour ceux qui connaissent).

J'ai donc taraudé au diamètre 8mm (M8), et j'ai vissé un goujon plus gros.

Du coup, demain, je perce un des trous de ma plaque de vidange au diamètre 8 et ma crépine. Je remonte le tout ce week end, et si j'ai le temps, je fais le niveau d'huile du moteur. Il me reste encore 2-3 toles, et le faisceau d'allumage à monter, et ça sera bouclé pour le moteur.

Ensuite, je me fais un banc de démarrage moteur, et j'espère qu'au plus tard, à Noël, le moteur démarre...


Allez, une dernière pour la route... ;)



Par Zanza
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Vendredi 12 décembre 2008
Houla, 2 articles en deux jours. Incroyable !!!

Oui, mais aujourd'hui, c'est un jour un peu spécial... puisqu'aujourd'hui, c'est l'anniversaire... de ma coccinelle.

C'est même un double anniversaire.

Explication:
J'ai recherché, par rapport au numéro de chassis de ma choupette, à quelle période elle a été fabriquée.
Selon les données VW, elle aurait vue le jour entre le 10 et le 20 décembre 1973.
Oui, mais pourquoi le 12 ?

La deuxième explication, c'est que la date de sa première immatriculation... est le 12 décembre 1974.
Et oui, elle n'a trouvé preneur qu'un an après.
Que s'est-il passé pendant un an ? Peut être a t-elle posée comme top modèle dans la vitrine d'un concessionnaire VW ? Qui sait...

Donc, ma coccinelle a aujourd'hui 35ans, et elle a trouvé son premier compagnon de route il y a 34ans. Bon anniversaire !

Voilou,
Sinon, j'ai oublié d'en parler heir, mais mercredi, en revenant de Paris, entre Porte d'Auteuil et Trappes, j'ai suivi (ou du moins essayé) une magnifique cox cabriolet de 67 immatriculée dans le 78, jaune pale, ou beige (il faisait nuit, difficile à dire).
Elle était rabaissée, avec des jantes sympathiques et un moteur qui était tout sauf un 1500cc.
Son propriétaire a fait une accélération, j'étais à 140, et impossible de le rattrapper.
Si son propriétaire lit cet article... t'as mis quoi sous le capot ?? En tout cas, elle est superbe, félicitations.

Voilou a+ ^^
Par Zanza
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